• Назначение Светового Обосвещения
– Освещать автомобильные полосы, пешеходные мосты, велодорожки и знаки
– Умеренное освещение снижает количество ночных ДТП
• Требования к Световому Обосвещению
– Распределение Освещенности
• Минимальная Освещенность
• Равномерность
– Высокая Эффективность
• Меньше энергопотерь при высокой мощности
– Освещенная Площадь
• Освещать исключительно автомобильный путь
• Не освещать дополнительные области
• Увеличить расстояние между светильниками для уменьшения количества
– Оптическое для дорогowego освещения => Оптическое проектирование имеет значение
• Существуют несколько методов для достижения желаемого распределения освещенности с помощью множества LED
• На superimpозиция
– Все LED равномерно вносят вклад в распределение освещенности
– Не создаёт тёмных зон, даже если один LED перестаёт работать
– Не подвергается влиянию индивидуальной изменчивости
– Требуется надлежащее распространение света
• Шлифовка
– Каждый LED освещает отдельную область
– Создаёт тёмные зоны, если один LED перестаёт работать
– Влияет индивидуальная изменчивость
– Границы освещённых областей каждого LED заметны
• На superimpозиция + Шлифовка
– По-прежнему присутствуют проблемы тёмных зон и индивидуальной изменчивости
– Границы освещённых областей не заметны
• Выбрать один из следующих трёх методов для основного проектирования:
– Без Оптической Системы
• Самые LED размещаются на определённой высоте
– Прямая Оптическая Система
• LED (и направление излучения), оптическая система и грунт находятся в одной прямой
– Кная Оптическая Система
• Любой метод, отличный от "Прямой Оптической Системы"
• Свет от LED не излучается непосредственно на грунт
– Каждая Оптическая Система имеет достоинства и недостатки в производительности и эстетике
• Лучший метод, если выбранные LED имеют желаемое распределение интенсивности
– Большинство высокоярких LED имеют ламбертианское (cosθ) распределение интенсивности
• Также может работать, если распределение интенсивности LED узкое, и каждая освещённая область может контролироваться mediante наклона каждого LED
– Наклон и размещение ламп
– По сути аналогично "Шлифовке"
• LED видны непосредственно из разных направлений
– Вызывает_blендинг_(уменьшает видимость объектов и визуальный_performance)
• Не удаётся контролировать световую Эффективность
• Позволяет контролировать распределение интенсивности
– Распределение интенсивности, освещающее только конкретные области, имеет значение для "На superimpозиции"
– Требуется преобразование распределения интенсивности, так как редко LED имеет подобное распределение
• Хорошо работает с высокояркими LED
– Может преобразовать ламбертианское распределение интенсивности в более подходящее
・значительно уменьшает угловую область, из которой непосредственно可见 LED
• Световая Эффективность может быть выше, чем у "Без Оптической Системы"
– Свет с "Без Оптической Системы" слишком сильно рассеивается
• Оптическая Система является refractivной или reflective
• LED не направлены непосредственно на грунт
• Оптическая система перенаправляет свет от LED на грунт
• Трудно trựcально видеть источники
• Трудно эффективно перенаправить свет от ламбертианских LED
• 27 LED Cree XR-E
• Без Оптической Системы
• Высота размещения: 5м
• Металлические конструкции проектировались в SolidWorks
– Собрание SolidWorks импортировано в LightTools
– Оптические свойства заданы для всех поверхностей
– Дорога и механические конструкции поглощают свет
– Линза учитывает потери Френеля
– Источники и приёмники добавлены в модель
– Каждый источник излучает 100lm
– Выполнена оптимизация для сглаживания и распространения распределения освещенности
• Пиковаяlux на поверхности дороги: 40Lux
– Результаты для 10 миллионов лучей
• На распределении освещенности видна линейная тень в результате refraction через наружную линзу
• Единица LED Cree XR-E и линзы
– Поток LED: 100Lumen
– Высота размещения: 5м
– Оптимизация формы линзы для равномерного освещения на площади 7м x 12м
• Только LED
– Поток на площади 7м x 12м: 68Lumen
• Поток на площади 7м x 12м: 83Lumen
– Выше Эффективность: 68% => 83%
• Возможна superimpозиция
– Увеличивается освещенность при добавлении больше единиц

• Единица LED Luxeon K2 и faceted зеркало
• Высота размещения: 5м
• Конфигурация модуля
– Увеличивается освещенность при добавлении больше единиц
• Отражаемость зеркала: 75%
• Оптимизация рефлектора


• 12 LED
– Каждый LED излучает 180Lumen
• Пиковаяlux на поверхности дороги: 25Lux
• Форма рефлектора не оптимальна
– Эффективность: 40%
• Не только значение распределения освещенности, но и рендеринг в стиле CG эффективен для оценки внешнего вида
– Функция photorealistic рендеринга LightTools
– Возможно экспортировать проектное распределение интенсивности из LightTools в формате IES и импортировать в CG-программное обеспечение